Di nav gelek têkçûnên gerîdeyê de, têkçûna motorê pirsgirêka herî krîtîk e.Jixwe ji motorê re "dilê" otomobîlê tê gotin.Ger motor têk biçe, ew ê li dikana 4S-ê were tamîr kirin, û ew ê ji bo guheztinek biha-biha li kargehê were vegerandin.Di nirxandina kalîteya gerîdeyê de ne gengaz e ku meriv kalîteya motorê paşguh bike.Piştî ku rêxistina rayedar daneyan berhev dike û analîz dike, di warê kalîteya gerîdeyê de pênc markayên herî pêşîn ên gerîdeyê têne bidestxistin.
No.1 : Honda
Honda îdia dike ku dikare motorek bikire û otomobîlek bişîne, ev yek jî baweriya xwe bi motorê nîşan dide.Lêbelê, rêjeya kêmbûna têkçûna motorê ya Honda ji hêla cîhanê ve tê nas kirin.Rêjeya têkçûnê tenê% 0,29 e ku bi navînî 344 otomobîl têne hilberandin.Tenê 1 otomobîl dê têkçûna motorê hebe.Bi kişandina hêza hespê ya bilind bi jicîhûwarkirina piçûk, digel berhevkirina 10 salên rêça F1, xwedî performansa motora hêja tiştek e ku gelek pargîdaniyên gerîdeyê dixwazin bikin lê nekarin bikin.
No.2:TOYOTA
Wekî mezintirîn hilberînerê otomobîlan ê cîhanê Toyota, "du zeviyên" otomobîlên Japonî her dem serdestiya bazara gerdûnî ya gerîdeyê dikin.Toyota di heman demê de girîngiyek mezin dide pêbaweriya motorê, ji ber vê yekê di bazara otomobîlan de xwediyê navûdengek pir baş e, bi rêjeya têkçûna 0,58%.Di rêza kalîteya gerîdeyê de di rêza 2yemîn de ye.Bi navînî, 1 têkçûna motorê di her 171 otomobîlên Toyota de çêdibe, û tewra motora efsanewî ya rêza GR-ê jî îdia dike ku bi sed hezaran kîlometran bêyî sererastkirinê dimeşîne.
Hejmar 3:Mercedes-Benz
Mercedes-Benz di sêyemên mezin ên Alman ên navdar "BBA" de di rêza yekem de ye, û di rêzbendiya kalîteya gerîdeyê ya cîhanî de bi rêjeya 0,84% di rêza sêyemîn de ye.Wekî dahênerê otomobîlê, Mercedes-Benz teknolojiya turbo pir zû destnîşan kir, û bi teknolojiya turbo ya gihîştîtir ji BMW-ê ket nav rêzên cîhanî.Bi navînî, ji her 119 wesayîtên Mercedes-Benz de yek wesayîtek têkçûna motorê heye.
Dema şandinê: Sep-21-2022
