Fonksiyonên ewlehiyê ji bo xerîdarên gerdûnî yên otomotîvê şertek girîng e. Hikûmetên li çaraliyê cîhanê tevlêkirina taybetmendiyên wekî hişyariya derketina rê (LDW) û frena lezgîn a otomatîk (AEB) ferz kirine.
New York, 21ê Kanûna Pêşiyê, 2021 (GLOBE NEWSWIRE) - Reportlinker.com serbestberdana raporta "Bazara ADAS ji hêla Pergal, Pêkhatî, Wesayît, Asta Xweser, Hilber, Wesayîtên Elektrîkî û Herêmî-Pêşbîniya Gerdûnî heya 2030" ragihand - https :/ /www.reportlinker.com/p05201345/?utm_source=GNW Ji ber vê yekê, cûreyên cûda yên fonksiyonên ewlehiyê hatine pêşve xistin da ku alîkariya ajokaran bikin û hejmara qezayan kêm bikin. Daxwaza zêde ya pergalên ewlehiyê û alîkariya ajokaran dibe ku mezinbûna otomobîlan bibe sedema mezinbûna otomobîlan.Bazara ADAS di heyama pêşbîniyê de.Pîşesaziya otomobîlê şahidê pêşveçûna bilez a fonksiyonên ewlehiyê ye.Tê pêşbînîkirin ku di çend salên pêş de fonksiyonên ewlehiyê bi qatanî zêde bibin da ku ezmûna ajotinê ewletir û rehettir peyda bikin. OEM-yên mezin ên wekî Toyota û Honda wesayîtên bi fonksiyonên wekî tespîtkirina xalên kor, xaçerêyên paşîn, arîkariya girtina rê, lêdana pêş de destnîşan dikin. hişyarî, û frena lezgîn a otomatîkî wekî standard.Ji bo modelên pêşeroj pergala ajotinê ya L3 saz bikin.Zêdebûna daxwaziya ji bo fonksiyonên kontrolkirina keştiyê yên tevlihev û rehetiya ajotinê jî pêşveçûna bazara pergala ewlehiyê pêş xist. Veguherandina wesayîtan bo wesayîtên xwe-ajotinê dikare alîkariya kêmkirina ajokar bike çewtî.Li gorî NHTSA, hejmara giştî ya mirinên ji ber qezayên trafîkê yên li Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê di sala 2020 de 38,680 e.ADAS dikare di kêmkirina vê hejmarê de û anîna ezmûnek ajotinê ewle, bikêr û bikêr rolek sereke bilîze. Pergalên ewlehiyê yên aktîf ên wekî tespîtkirina xala kor (BSD), frena lezgîn a otomatîk (AEB) û hişyariya derketina rê (LDW) rolek girîng dileyzin. di teknolojiya ajotina xweser a îroyîn de.Di heyama pêşbînîkirî de, daxwaza ji bo otomobîlên luks dê daxwaziya ADAS bêtir xurt bike.Gelek aboriyên li çaraliyê cîhanê ji paşveçûna 2008-an xilas bûne. Welatên pêşkeftî yên wekî Çîn û Hindistan rêjeyên mezinbûnê yên bilindtir in. .Standardên jiyanê li welatên pêşkeftî jî baştir bûye.Bi zêdebûna berbiçav a hêza serfkirinê re, markayên otomatê yên Alman ên wekî Mercedes-Benz, BMW û Audi di bazara gerîdeyên luks ên cîhanî de serdest bûn. li çaraliyê cîhanê otomobîlan bi dawî dikin.Mînakî, tevî hêdîbûnek di bazara gerdûnî ya otomotîvê de, beşa sereke ya otomotîvê ya BMW di sala 2019-an de mezin bû. Ji ber zêdebûna radestkirina di beşa otomobîlên luks de, ev beş di sala 2019-an de 6,8% mezin bû. Parçeya wê Rolls-Royce firot 5,100 yekîne, zêdebûnek ji sedî 21,6 ji 4,194 yekîneyan di heman heyama sala borî de, di heman demê de hilberandin 25,3% zêde bû. Bi heman awayî, firotana komê ya otomobîlên marka BMW di sala 2019an de ji sala 2018an zêdetir bû. Nûvekirinên ewlehiyê yekem car di nav luksê de têne destnîşan kirin. û sektorên otomotîvê yên payebilind, û ev mezinbûna firotanê dê bibe hêza ajotinê ya bazara ADAS. Tê payîn ku Amerîkaya Bakur rolek girîng bilîze. Rola sereke ya bazara ADAS di heyama pêşbînîkirinê de. Lêkolîn li Amerîkaya Bakur hate kirin ji bo Dewletên Yekbûyî, Kanada, û Meksîkayê. Ji ber rêjeya ketina bilind a ADAS, tê payîn ku bazara ADAS li vê herêmê di heyama pêşbîniyê de pir mezin bibe.Piraniya wesayîtên li vir bi van taybetmendiyan têne stendine. OEM-yên Amerîkaya Bakur, wekî Ford Motor Company, General Motors, û Otomobîlên Fiat-Chrysler, û her weha OEM-yên gihîştî yên Ewropî û Asyayî, yên wekî Toyota (Japonya), Nissan (Japonya), Honda (Japonya), Hyundai/ Kia (Kore), BMW (Almanya) û Volkswagen (Almanya) di wesayîtan de fonksiyonên ADAS peyda dikin. Pîşesaziya otomotîvê ku bi giranî Dewletên Yekbûyî serdest e, yek ji pîşesaziyên herî pêşkeftî ye. Dewletên Yekbûyî tê hesibandin yek ji bazarên herî bikêrhatî ji bo ADAS-ê ye, ji ber ku ew her dem bûye navenda nûjeniyê ya otomotorsazên cîhanî. Li welêt hilberînerên alavên orîjînal ên navxweyî yên wekî General Motors û Ford, û her weha otobusên biyanî yên wekî FCA Group, Volkswagen, Toyota û Nissan hene. Van OEM-ê di megatrendan de veberhênanên giran kirine, wek seferberiya girêdayî û otomobîlên xwe-ajotinê. Otomobîlên mezin ên Dewletên Yekbûyî ADAS wekî amûrên standard ji bo piraniya wesayîtan peyda dikin. Li gorî Rêvebiriya Ewlehiya Trafîka Rêyên Neteweyî, di navbera 1ê Îlona 2018 û 31ê Tebaxa 2019an de, 12 çêkerên alavên orîjînal di %75ê wesayîtên xwe yên nû yên gerîdeya rêwiyan de bikaranîna AEB ferz kirine.Tenê du sal berê, rêjeya têketinê tenê 30% bû. Înîsiyatîfên dijwartir ên çêkerên alavên orîjînal dê daxwaziya welat ji bo pergalên AEB zêdetir bike. Krîza COVID-19 li Amerîkaya Bakur hilberandin û dabînkirin asteng kiriye.Ji ber vê yekê, kêmbûna daxwazê ji pîşesaziya otomotîvê ya li herêmê, ji bo başbûnê xwedan demek ne diyar e. Ji bilî vê, otobusan hilberîna li Amerîkaya Bakur rawestand, di encamê de kêmbûna hilberîn û firotanê. herêm jî hatine rawestandin.Mînakî, pargîdaniyên teknolojiya ajotinê ya Xweser di nav de Waymo, Cruise, û Uber ceribandina wesayîtên xweser ên ku ajokarên alternatîf tê de ne rawestand. ku pîşesaziya otomotîkê ya li herêmê ajotina xweser, karûbarên girêdayî, ajotina elektrîkê, û rêwîtiya hevpar qebûl dike, lê leza pejirandinê dibe ku hêdî bibe. Dibe ku hilberînerên alavên orjînal veberhênana xwe ya di lêkolîn û pêşkeftinê de di çend çaryekên pêş ên sala 2020-an de hêdî bikin da ku dahatê biparêzin. streams;ev yek jî dê bandorê li destwerdana teknolojiyên nû li herêmê bike.Lêkolîn ji pisporên pîşesaziyên cihêreng, ji dabînkerên pêkhateyan bigire heya pargîdaniyên Tier 1 û çêkerên alavên orîjînal, têgihiştinên pisporan dihewîne. Dabeşkirinên sereke ev in: • Li gorî celebê pargîdaniyê: hilberînerê alavên orjînal -30%, asta 1-51% û asta 2-19%, • ji hêla navnîşan ve: CXO-31%, derhêner-41% û yên din*- 28%•Li gorî herêm: Amerîkaya Bakur-33%, Ewropa-38%, Asya Pasîfîk-24% û cîhana mayî-5% *Yên din rêveberên firotanê, kirrûbirra û hilberê hene. Bazara ADAS hilberînerên sereke yên wekî Robert Bosch (Almanya), Continental AG (Almanya), ZF Friedrichshafen (Almanya), Denso vedihewîne. (Japonya), Aptiv (UK), Valeo (Fransa) û Magna Navneteweyî (Kanada). Qada Lêkolînê: Lêkolîn ADAS-ê li ser beşên bazarê yên cihêreng vedihewîne.Armanc dike ku mezinahiya bazarê û potansiyela mezinbûna pêşerojê ya bazarê di beşên cihê yên bazarê de texmîn bike, wek pergal, pêkhate, hilber, wesayîtên elektrîkê, astên xweser, cûreyên wesayît û deveran.Lêkolîn di heman demê de analîzek pêşbazî ya kûr a lîstikvanên sereke yên sûkê, û her weha profîlên pargîdaniya wan, çavdêriyên sereke yên têkildarî hilber û hilberê vedihewîne. dabînkirina karsaziyê, pêşkeftin û destkeftiyên vê dawiyê. Feydeya sereke ya kirîna raporê: Rapor dê alîkariya serokê bazarê/derketiya nû bike ku agahdariya herî nêzîk li ser hejmarên dahatê yên tevahiya bazara ADAS-ê bi dest bixe. Rapor dê alîkariya aliyên peywendîdar bike ku dîmena pêşbaziyê fam bikin. û di derbarê dahatê de bêtir têgihiştinê bi dest bixin, da ku kar û barên xwe baştir bi cîh bikin û stratejiyên lîsteyê yên guncaw plansaz bikin. Rapor her weha alîkariya aliyên peywendîdar dike ku pêla bazarê fam bikin û li ser ajokarên bazarê, astengî, dijwarî û derfetan agahdarî dide wan. Bi tevahî bixwînin rapor: https://www.reportlinker.com/p05201345/?utm_source=GNWAAbout ReportlinkerReportLinker çareseriyek lêkolîna bazarê ya xelatgirtî ye.Reportlinker daneyên pîşesaziyê yên herî dawî peyda dike û organîze dike da ku hûn hemî lêkolîna bazarê ya ku hûn hewce ne-li yek cîhek bistînin a niha.__________________________
Li gorî raporên medyayê yên ku ji hêla dewletê ve têne piştgirî kirin, rêvebirên Chineseînî roja Çarşemê hevkariya xwe ya parvekirina agahdariyê bi Alibaba Cloud Computing, şaxek koma e-bazirganiya Alibaba Group, rawestand, bi sedema ku pargîdanî nekariye rapor bike û qelsiyên ewlehiya sîber di wextê xwe de çareser bike. Li gorî 21st Century Business Herald, ku li ser agahiyek vê dawî ya Wezareta Pîşesazî û Teknolojiya Agahdariyê, Alibaba Cloud tavilê xeteriyek di çarçoweya têketinê ya çavkaniya vekirî ya populer Apache Log4j2 de ji sazûmana telekomê ya Chineseînî re rapor nekiriye. Daxuyaniyê diyar kir ku di bersivê de , Wezareta Pîşesazî û Teknolojiya Agahdariyê hevkariya xwe bi beşa ewr re li ser gefên ewlehiya sîber û platformên parvekirina agahiyan rawestand, û dê di nav şeş mehan de wê ji nû ve binirxîne û li ser bingeha reformên navxweyî yên pargîdanî ji nû ve dest pê bike.
Li mobîlyayan digerin? Di jûreya hilanînê de maseyên xwarinê yên bi şêwaza Ewropî, sofa, kursiyên nivîsgehê, kursiyên xwarinê, kursiyên dema vala, hwd hene ku hûn ji wan hilbijêrin.
Ji sala 2021an kêmtirî du hefte maye, pargîdan û vekolerên sereke yên Wall Streetê topên xwe yên krîstal derxistine û li ser perdê li tiştê ku li benda sala 2022 ye mêze kirine.her çend pêşbîniyên her gav ne bêkêmasî bin jî, ew perspektîfek adil di warê kirrûbirrê de peyda dikin. Li gorî pargîdaniya veberhênanê ya banking Raymond James, dê di sala pêş de gelek derfet hebin. Analîzatorên pargîdaniyê pir mijûl bûn
(Bloomberg)-Piştî ku medyaya xwecihî ragihand ku hevkariya di navbera şaxekî Alibaba Group Holdings Ltd. û saziyek hukûmetê de hate rawestandin, stokên teknolojiya Chineseînî yên ku li Hong Kongê hatine navnîş kirin destkeftiyên xwe yên berê kêm kirin. yek ji bazarên sîteya rast ên herî xeternak ên cîhanê;New York azmûnan betal dike: Nûvekirina vîrusê Omicron dibe çenga vîrusê ya serdest a Dewletên Yekbûyî, ku% 73-ê Covid Cas pêk tîne
Elon Musk roja Sêşemê got ku wî gihîştiye armanca xwe ya firotina 10% pişka xwe ya Tesla, û rexne li California kir ji ber "baca zêde".
Stosa wesayîta elektrîkê NIO (NYSE: NIO) roja Sêşemê bi tundî rabû, ji saet 12:15 êvarî danê êvarê ve ji sedî 6,3 zêde bû. Vegera li sûkê, zêdebûna daxwaza ji bo firotina wesayîtên enerjiya nû (NEV) li Chinaînê, belavbûna gaza serayê ya herî dawî ye. standardên Ajansa Parastina Jîngehê ya Dewletên Yekbûyî (EPA) ji bo wesayîtên elektrîkê pir guncan in, û plansaziya mezinbûna Weilai Automobile tenê hin faktor in. Zêdebûna stokên gerîdeya elektrîkê. Veberhênerên ku hêvî dikin ku ji geşbûna gerîdeya elektrîkê sûd werbigirin xuya ye ku gelek sedem dîtine ku îro hîseyên NIO bikirin.
Bank of America di 11 sektorên Standard & Poor's 500 Indeksa sala bê de stokên herî mezin ên sala bê eşkere kir.Lê rekora wê ne baş e.
Hûn li ser Çînê çi difikirin? Di vê bernameyê de 12 Çînî yên ji Çînê yan jî yên ku li Çînê dijîn vedixwîne ku em ji perspektîfên curbecur di çavên wan de Çînê bibihîzin. Muxalefetên navdar ên wekî Lin Rongji, Badiucao û Wuer Kaixi hene. her weha karsazên Taywanî yên nenas, rojnamevanên Hong Kong, çalakvanên femînîst, û Taywaniyên ku li Chinaînê mezin bûne.
Nûçeyên herî paşîn ji OMEGA û gilîyek fermî ji xêrxwaziyek cîhanî ya herî mezin hin veberhêner biryar da ku vekişin.
Di vê gotarê de, me li ser 10 teknolojiyên ku milyarder Philippe Laffont difikire hêjayî kirînê ye nîqaş kir. Heke hûn dixwazin analîza meya berfireh a van stokan derbas bikin, ji kerema xwe rasterast biçin ser 5 stokên teknolojiyê yên ku milyarder Philippe Laffont difikire ku bikire. Philippe Laffont damezrîner e. û rêveberê portfoliyo yê Rêveberiya Coatue, veberhênanek taybetî ye [...]
Endeksên Dow Jones û Nasdaq zêde bûn.Serok Joe Biden li ser peymana "ji nû veavakirina çêtir" bi Joe Manchin re îşaret kir. stock Nike bilind bû.
Piştî demeke dirêj a daketina bihayên, îro gelek stokên wesayîtên elektrîkê (EV) ji nû ve vedigerin. Parçeyên hilberînerê otomobîlên elektrîkî yên Chineseînî Xiaopeng Motors (NYSE: XPEV) di Kanûnê de ji% 20 daket. ragihandina pargîdaniyek taybetî.
Tiştên baş bi gelemperî ji yên ku li bendê ne têne hiştin.Lê vekoler dibêjin ku dibe ku hûn nexwazin ku di sala 2021-an de firotina hin stokên herî bilind ên S&P 500 paşde bixin.
Bazara borsayê li ser sernavên omicron Covid bilind bû, lê gelo dê ev zêdebûn bidome? Micron, AMD û stokên rêwîtiyê rê li ber destkeftiyan girtin.
Parçeyên Rivian Automotive (NASDAQ: RIVN) roja Sêşemê ji sedî 7,6 zêde bûn, pêşî li daketina buhayê borsayê ya vê dawîyê girt. Gava ku veberhêneran bertek nîşanî zêdebûna enflasyonê û perspektîfa bilindkirina rêjeya têkildar ji hêla Rezerva Federalî ve, stokên Rivian, mîna gelek stokên mezinbûna biha. , di van hefteyên dawî de bi tundî hatiye lêdan.Dema ku rêjeyên faîzê zêde dibin, veberhêner mêl dikin ku nirxa dahatên pêşerojê kêm bikin.
Di vê gotarê de, em ê li 10 stokên danûstendinê binêrin ku milyarder Steve Cohen bawer dike ku bikire. Heke hûn dixwazin analîza meya berfireh a van stokan, destpêka destpêka Steve Cohen, û performansa Rêvebiriya Taybetmendiya Point72 di çend salên borî de derbas bikin. , hûn dikarin rasterast biçin mîlyarder Steve The 5 stokên dabeşkirinê ku bikirin […]
Ma dema kirîna stoka Lucid Group (LCID) ye? Pir bi kê ve girêdayî ye. Roja Duşemê, analîstê Guggenheim Alî Faghri dest bi raporkirina li ser hilberînerê otomobîla elektrîkê kir û nirxek bêalî (ango, ragirtin) da stokê. Nebêjim ku Faghri bi Lucid re eleqedar nabe- berevajî wê ew ê rasttir be. (Ji bo dîtina şopa Faghri, li vir bikirtînin) "Ji ber tundkirina rêzikên belavkirina gazên gerdûnî, pirsgirêkên mîras û zêdekirina pabendbûnên me, me demek dirêj- nêrîna termê ya pejirandina wesayîtên elektrîkê.
(Bloomberg)- Pargîdaniya madenê ya bitcoin TeraWulf Inc. dê 15,000 komputeran ji Bitmain Technologies Ltd. doza çaremîn;New York azmûnan betal dike: Nûvekirinên vîrusê yek ji wan bazarên xanî yên herî xeternak li cîhanê ne, û şerên îtirazên tund diqewime Omicron dibe D
Dema şandinê: Dec-22-2021
