Sensorê Parka Buzzerê ya Xweseriya Xweser a Çîn bi Çar Sensor

Ev kopî tenê ji bo karanîna weya kesane, ne-bazirganî ye. Ji bo fermankirina kopiyên amade-demo yên naveroka Toronto Star ji bo belavkirina li hevkar, xerîdar an xerîdar, an ji bo lêpirsîna li ser lîsans/lîsansê, biçin: www.TorontoStarReprints.com
Çiraya min a frena parkkirinê di van çend rojên pir sar ên borî de li ser tînga min bû. Carinan ev yek pêk nayê heta ku ez dorhêlê bikar tînim da ku ji taxa xwe derkevim, her çend dema ku min dest bi gerîdeyê dikir ew pê diçû. Ew her gav piştî deqeyek an du deqan ajotinê, wekî din dixuye ku gerîdok baş dixebite. Ez frêna parkkirinê bikar naynim, îcar çima ronî ye? Ev Toyota Corolla 2005 e.- sor bibînin
Çend wesayit ji bo hişyariyên frena parkkirinê û frena karûbarê roniyên cihê bikar tînin, lê pirraniya wesayîtan (Corolla we jî di nav de) ji bo her du fonksiyonan ronahiyek yekane bikar tînin. Guhestina li ser frena parkkirinê ne mimkûn e ku ronahiyê vebike bêyî ku destikê bixwe were rakirin. û fren girtin. Bi îhtimaleke mezin, ronî ji ber pirsgirêkek bi frena karûbarê (pergala firnê ya seretayî ya ku ji hêla pedalê ve hatî bicîh kirin) ket.
Corolla we bi senzorek asta şilava frensê ve girêdayî ye. Texmîna min ev e ku asta şilavê di tanka weya sereke de têra xwe nizm e ku ew ronahiya hişyariyê vedike. Ji ber ku şil bi germahiyê re berfireh dibin û girêdidin, dema ku germahî pir sar be ronî vedibe. û şilî di pergalê de "piçûk dibe". Ger ew nêzî wê xala veguheztinê be, dibe ku tenê heke hûn bi hêz bifirin an jî dema ku hûn li dora quncikê digerin şilî ber bi aliyekî ve biqelişe.
Ji ber giraniya potansiyela têkçûna pergala firnê, sedema kêmbûna asta şilavê hewce ye ku tavilê were destnîşankirin. Ew dikare wekî frenek westiyayî hêsan be an jî bi qasî şilbûna şilavê giran be, ku dikare bibe sedema têkçûna frenê.
Girîng e ku bala xwe bidinê ku otobus di heman demê de dikarin guheztinên dîferansê yên hîdrolîk bikar bînin da ku roniyên hişyariyê li şûna (an ji bilî) senzorên asta şilavê (li modelên navmalî yên kevntir gelemperî) çalak bikin, û roniyên sor jî dikarin ji hêla hin pergala ABS / Stability ve werin çalak kirin. têkçûn (pir caran li ser van pergalan bi roniyên kehrîbar re têne hev kirin).
Vekirina frênan ji bo hişyarkirina ajotinê nayê pêşniyar kirin;her guhertinek di hesta pedal an rêwîtiyê de sedemek e ku meriv tavilê wesayit bikişîne nav dezgehek karûbarê.
Ask a Mechanic is written by Brian Early, Red Seal Certified Automotive Technician.You can send your questions to wheels@thestar.ca.These answers are for reference only.Consult a certified mechanic before doing any work on your vehicle.
Mafê mafê xwedan an jî destûrnameya Toronto Star Newspapers Limited e. Hemî maf parastî ne. Ji nû ve çapkirin an belavkirina vê naverokê bêyî destûra nivîskî ya pêşîn a The Toronto Star Limited û/an lîsanserên wê bi eşkere qedexe ye. Ji kerema xwe kopiyek gotara Toronto Star ferman bikin serdana: www.TorontoStarReprints.com