Sîstema Brake
Ji bo vekolîna pergala şikenceyê, em bi giranî pêlên berfê, dîskên firnê û rûnê berfê kontrol dikin.Tenê bi rêkûpêk parastin û domandina pergala frensê dikare pergala frenê bi normalî bixebite û ewlehiya ajotinê misoger bike.Di nav wan de, guheztina rûnê berfê bi gelemperî pir caran e.Ev e ji ber ku rûnê frenê xwedan taybetmendiyên girtina avê ye.Ger ew ji bo demek dirêj ve neyê guheztin, dê xala kelandinê ya rûnê frensê kêm bibe, ku dê xetereyên ewlehiyê ji ajotinê re bîne.Rûnê frenê bi gelemperî her 2 salan an 40,000 kîlometre carekê tê guhertin.Hêjayî gotinê ye ku dema kirîna şilavên frensê, divê hûn bi qasî ku gengaz dibe şilavên frensê yên orîjînal bikirin da ku qalîteya pêbawer û performansa aram peyda bikin.
çirûsk
Çirûsk beşek girîng a pergala şewitandina motora benzînê ye.Ew dikare elektrîka voltaja bilind bixe hundurê jûreya şewitandinê û bike ku ew di ser valahiya elektrodê re bikeve da ku çirûskan çêbike, bi vî rengî tevliheviya şewitandî ya di silindirê de bişewitîne.Ew bi giranî ji gwîzek têl, însulatorek, pişkek têl, elektrodek navend, elektrodek alî û şêlek pêk tê, û elektroda alî li ser şêlê tê wellandandin.Berî ku em bi gerîdeyê ve biçin, pêdivî ye ku em fîşekan kontrol bikin.Ger çirûsk di rewşek nebaş a xebatê de bin, ew ê bibe sedema pirsgirêkên wekî dijwariya şewitandinê, jitter, flameout, zêdebûna xerckirina sotemeniyê, û kêmbûna hêzê.Heya nuha, fîşekên sereke yên li sûkê fîşekên tîrêjê yên alloyek iridium, fîşekên yekane yên iridium, fîşekên platîn û hwd hene. Tê pêşniyar kirin ku hûn fîşekên tîrêjê yên alloya iridium hilbijêrin, ku hîn jî dikarin şert û mercên xebatê yên hêja di bin germahiya bilind û bilind de biparêzin. zext, û jiyana tîrêjên tîrêjê ya îrîdyûmê di navbera 80,000 û 100,000 kîlometre de ye, jiyana karûbarê wê jî dirêjtir e.
Parzûna hewayê
Wekî ku yek ji xerckirina herî gelemperî di otomobîlan de tê bikar anîn, hêmana parzûna hewayê bandorek diyarker li ser motorê dike.Pêdivî ye ku motor di pêvajoya xebatê de pir hewayê bikişîne.Ger hewa neyê fîltrekirin, toza ku di hewayê de radiweste, dê di nav silindirê de were kişandin û ew ê bileztir bibe.Kişandina piston û silindirê tewra dikare bibe sedem ku motorê silindirê bikişîne, ku bi taybetî di hawîrdorek xebitandina hişk û bi sand de ciddî ye.Elementa parzûna hewayê dikare pariyên toz û qûmê yên di hewayê de fîlter bike, da ku hewa têr û paqij bikeve nav silindirê.Ji ber vê yekê, pir hewce ye ku meriv di wextê xwe de parzûna hewayê were kontrol kirin û biguhezîne.
Tiştên teftîşa jorîn ew in ku divê em berî rêwîtiya bi gerîdeyê bikin.Ew ne tenê dikarin jiyana karûbarê gerîdeyê dirêj bikin, lê di heman demê de ewlehiya ajotina me jî misoger bikin.Mirov dikare bêje bi kevirekî du çûkan dikuje.
Dema şandinê: Jan-23-2022
