Edîtorên Roadshow hilber û karûbarên ku em li ser dinivîsin hildibijêrin. Dema ku hûn bi girêdanên me bikirin dibe ku em komîsyonek bistînin.
Ev SUV bi lastîkên xwe yên bişkojk û rawestana hewayê ve dikare we bigihîne her deverekê - di nav de rûniştina şevê ya li bajêr jî.
Craig 15 sal ezmûna rojnamegeriya otomotîvê ji tîmê Roadshow re tîne. Niştecîhekî jiyana Michiganê, ew bi kulmek an çekek welding di destê xwe de bi qasî ku li ber kamerayê an li pişt klavyeyê rehet bû. taybetmendî û nirxandin, ew belkî li ser yek ji otomobîlên projeya xwe ya di garajê de dixebite. Heya îro, wî bi tevahî sedanek Ford V8 ya 1936-an sererast kiriye û naha bermayek din a hêzê ya serê xwerû, '51 Ford Crestliner, vejîne. Craig serbilind e. endamê Komeleya Çapemeniya Otomotîvê (APA) û Komeleya Medyaya Otomotîkî ya Midwest (MAMA).
Jeep Grand Cherokee ya 2022 dikare her tiştî bike. Bi pergalek pêşkeftî ya çar-teker, rawestana hewayê ya berdest û pir paqijiya erdê, ev SUV hilkişînerek jêhatî ye. Lêbelê, bi saya şêwaza xwe ya xweşik û hundurê bilind, ew hîn jî ji bo gera malbatê an jî şevekê li bajêr bijarteyek girîng e. Çi ew di Riya Rubiconê re derbas bibe an we û hevjîna we veguhezîne Salona Orkestrayê, Grand Cherokee her tiştê ku hûn hewce ne hene.
Modela Trailhawk a bi dengek êrîşkar lê pir jîndar rast di nîvê rêza Grand Cherokee de rûdine. Tenê du rêz kursî pêşkêşî dike, ev asta sêwiranê ji bo karanîna derveyî rê hatî çêkirin. Wekî weha, ew bi Quadra-Drive II hemî standard tê. -Wheel ajoker û dîferansiya paşîn a bi sînorkirî ya elektronîkî. Di heman demê de suspensionek hewayê Quadra-Lift, barek antî-rollê ya veqetandî û tekerên standard ên 18-inç ên aluminiumê yên ku bi lastîkên hemî-erdê yên Goodyear Wrangler hatine pêçan hene.
Grand Cherokee ku hûn li vir dibînin bi motorek 3,6 lître V6 ve tê hêz kirin, her çend ev pêşkêşiya asta têketinê ti bingehek wê tune ye. Li seranserê rêza rev de nerm û bêdeng, Pentastar V6 ya Stellantis her gav kêfxweşiyek e ku dest pê bike, pêşbaziyek sinifê pêşkêşî dike. 293 hesp û 260 pound-ling torque. Rast e, ew hejmar ji 5,7 lître Hemi V8 (357 hp, 390 lb-ft) pir dûr in, lê motora Pentastar li hember dijwariya hestiyek mezin e. , SUV 4747 lîreyî. V6 dikare heta 6200 lîreyan jî li ser Grand Cherokee bikişîne, her çend hûn dikarin nîv tonek din jî bikşînin ger hûn Hemi hilbijêrin.
Alîkariya vê SUV-ê ku bi hêsanî bilezîne, guheztinek otomatîkî ya heşt-leza baş-rêkûpêk e. Veguheztina zirav û hevrîşim e, bi nermîbûna nedîtî bi xweş diguhere, û gava ku hûn li gazê dixin, ew bi hêsanî dadiqurtîne da ku V6 nefesê bigire, ku bi taybetî baş dixebite. di revên motorê yên bilind de .Guhertina moda Sportê li gorî SUV-yên din ên mezinahiya navîn bersiv û performansa veguhestinê bi girîngî baştir dike.
Grand Cherokee Trailhawk-a çar-teker xwedan rêjeyên EPA-yê yên 19 mpg bajar, 26 mpg otoban, û 22 mpg bi hev re heye - bi têra xwe ecêb e, ew jimar bi tevahî heman modela ajokera du-teker in. Di karanîna tevlihev de, min girt. tenê 18 mpg, ku ne performansa mezin e.
Di warê dînamîk de, endezyarên Jeep-ê gelek tişt hene ku pê serbilind bibin. Avakirina Grand Cherokee bi tevahî zinar-hişk xuya dike, wekî kevirê granît bêserûber xuya dike. Ev serhişkî dibe alîkar ku rêwîtiyek baş-kontrolkirî lê pir rehet peyda bike, û dakêşana hewayê ya Trailhawk bêkêmasiyan vedihewîne. bedenê dihejîne. Ew kelûpelên birêkûpêk di heman demê de rêyek ji xwedê ne, ji ber ku ew 11,3 înç paqijiya erdê didin we, hema hema bi qasî Wrangler Rubiconek bi tevahî barkirî.
Bi tecrubeya ajotinê ya baş radixe ber çavan, rêvebir di nav çerxên qalind de qalind û zexm hîs dike. Ev SUV her gav tê çandin, lê ji ya ku hûn difikirin piçûktir û jêhatîtir xuya dike.
Dema ku hûn deriyên Grand Cherokee vedikin an digirin, deriyên wan mezintir dibin. Ew dengek bi dengek bilind û kevneperest xuya dike, lê di heman demê de dilşikestî ye, mîna wê pakêta bateriya USB ya ku hûn têxin çenteyê komputera xwe, her çend bi mehan nehatibe barkirin jî. Di hundurê de Navxweyî ya SUV-ê lûks û bi şêwaz e, her çend hundurê vê testerê ji çîmenek girtî tarîtir be jî. Ji çerm bigire heya plastika hişk bigire heya dirûnê, hemî materyalên ku li vir têne bikar anîn delal in - baş e, hema hema her tişt. Reşê piano qet ramanek baş e , tewra li ser amûrên têl jî. Materyalên reş ên birûskî toz û şopa tiliyan dikişîne ser keriyê mîna qijikê, û ev tişt bi hêsanî xira dibin. Hundirê vê Jeepê jixwe dixuye ku ew li ser rêyên ziravî ye, û otomobîl tenê 1600 mîl li ser heye. odometre.
Daştboarda Grand Cherokee xweş xuya dike, û hemî kontrolên asayî-mîna lebata lûleyê, ekrana agahdarî-serhildanê, û pêlên hewayê- bi hêsanî têne dîtin û gihîştin. Kursiyên pêş ên hêzê yên di Trailhawk de tevahiya rojê rehet in û germkirin û hewayê vedihewînin. Rûnişta rêza duyemîn jî bi heman rengî bi cih e, jûreya serî û lingan, û her weha piştgiriyek têr ji pêlavên xwe yên zexm pêşkêşî dike. Siwarên paşîn jî germkerên hipê digirin, ku li ser hemî modelên bingehîn standard in, lê modelên bingehîn. Ger hewceyê sê rêzan be, biçin Grand Çavkaniyên Cherokee L, ku ji modela standard zêdetirî 11 înç dirêjtir in, an hûn dikarin biçin Jeep Wagoneer an Grand Wagoneer, lê yek ji van SUV-an jî dermankirina Trailhawk nagire.
Digel SUV-yên din ên premium, Grand Cherokee gelek teknolojiyê pêşkêşî dike. Ji bo destpêkê, Trailhawks bi ekranek infotainment 8,4-inch bi navîgasyon standard tê, lê ekrana bijarte ya 10,1-inch nirxê her qurişê heqê nûvekirinê yê $1,495 e. Bright , rengîn û zelal, vê ekranê pergala infotainmentê ya Uconnect 5 e, ya ku bersivdar e û bi hêsanî tê gerandin.Her Grand Cherokee standard bi komek amûrek 10,3-inch ve tê vesaz kirin, ku mixabin ne bi qasî pesnê ye. baş hatiye fikirîn, û bisiklêtan di nav menuyan de bi awayekî ecêb nezane ye. Ji xeynî van hemî taybetmendiyan, taybetmendiyên arîkariya ajotinê yên wekî kontrolkirina rêwiyan a adaptîv bi rawestan-û-gotinê, çavdêriya cihê kor û arîkariya girtina rê jî standard in li seranserê range model.
Her weha hûn dikarin vê Jeep-ê bi neynikên dîjîtal ên bijarte û dîmenderek 10,3 înç-ê li kêleka rêwiyan bikirin. Ji şofêrê ku nayê dîtin, ekranek destikê ya 1,095 dolarî dihêle ku her kesê li tivingê siwar bibe kameraya wesayitê bikar bîne, cîhan têxe nav pergala navîgasyonê an jî wan bixwe. kêfa xwe bi rêya cîhazek bi Bluetooth-ê an porta HDMI-yê ve girêdayî ye. Bi tevayî, ew taybetmendiyek pir xweş e, hetta ku pêwendiya li ser ekranê li gorî dîmendera sereke ya infotainment-ê bi rengek berbiçav paşde bimîne.
Tiştên din ên standard ên Trailhawk roniyên otomatîkî û tîrêjên bilind, roniyên mijê yên LED, destpêkirina ji dûr ve û dîrektiyek germkirî ne. Mînaka ku hûn li vir dibînin bi pakêta 1,295 $ ya Luxury Tech Group III re jî tê, ku ji we re paqijkerên cama bayê bi hestiyar baranê digire. şemên rêzê, dergehek paşîn a hêzê ya bêdestûr, û bêtir. 1995 $ Pêşketî ya Protech Group II tê de senzorên parkkirinê, pergalek kameraya 360-pileyî, û dîtina şevê bi tespîtkirina peyayan û heywanan, ku bi taybetî di leza kêm de li deverên bajarî bikêr e. SUV bi pêşangehek tev-reng-reng tê, lê tenê li ser modelên Overland û Summit-ê yên bilindtir.
Ji pir alîyan ve, Grand Cherokee-ya nû û birayê wî yê dirêjkirî xweş xuya dikin, her çend, bi çavên min ên zerkî, şêwaza wê li gorî ya berê ya gerîdeyê gavek paşdemayî ye. Nifşa herî paşîn ew qas spehî û şikil xuya nake, û pêleka piçekî zirav wesayitê dişibihîne mîna ku çîçeka wê ya nebaş heye.
Bi tevliheviya xwe ya bêhempa ya kapasîteyê û luksê, Grand Cherokee divê di nav axê de ji hevrikên mîna Ford Explorer û Kia Telluride çêtir bixebite. Li ser hundurê ve girêdayî, ev Jeep di heman demê de têra xwe dewlemend e ku BMW X5 û Volvo XC90 li xercê bide. euro.
Jeep Grand Cherokee Trailhawk 2022 bi bihayê 61,040 $ ye, di nav de 1,795 $ heqê meqsedê heye. Vebijarkên ku hêj nehatine behs kirin, 1,695 $ tavanek du-paşe û 395 $ boyaxa zîvê ya zîvê (erê, bi vî rengî wan hilbijart ku ji her tiştî dûr binivîsin). zêde, hûn dikarin Trailhawk-ê bi qasî 53 $ bistînin, an heke hûn zêde gêj in, Grand Cherokee Laredo-ya bingehîn bi kêmtirî 40 $.
Heya nuha, Trailhawk SUVek bandorker e ku di nav qirêjê de jêhatîbûn nayê înkar kirin, lê dîsa jî têra xwe safîkirî ye ku bi hin wesayitên kargêriya luks re hevrikî bike. Bi tonek teknolojiya standard û berdest, hêza zinar-hişk, û hundurînek premium, ev Jeep dikare xweşik be. pir her tiştî dikin.
Dema şandinê: Mar-02-2022
